Jak działa ogrzewanie powietrzne?
Po włączeniu ogrzewania, pompa paliwa dostarcza paliwo ze zbiornika pojazdu do agregatu grzewczego, gdzie następuje automatyczny zapłon. Jeżeli proces spalania nie rozpocznie się natychmiast po włączeniu ogrzewania, urządzenie automatycznie powtarza procedurę uruchomienia. Płomień w komorze spalania rozgrzewa wymiennik ciepła. System pobiera powietrze do spalania z zewnątrz pojazdu oraz odprowadza spaliny na zewnątrz. W trakcie ogrzewania, zintegrowany wentylator zasysa powietrze do podgrzania poprzez wlot powietrza i przekazuje je do jednostki grzewczej. Powietrze przepływające przez wymiennik ciepła jest podgrzewane i rozprowadzane do wylotów rozmieszczonych w samochodzie.
Kanały dystrybucji powietrza rozprowadzają podgrzane powietrze równomiernie do wnętrza samochodu. Dzięki rozdzieleniu cyklu spalania i cyklu ogrzewania, podgrzane powietrze nie traci swej jakości. Czujnik temperatury stale mierzy poziom temperatury i reguluje ją poprzez automatyczne dostosowanie ilości powietrza przepływającego przez system ogrzewania. W ten sposób, nastawiona przez użytkownika temperatura jest błyskawicznie osiągnięta i utrzymywana na stałym poziomie. Po wyłączeniu ogrzewania, proces spalania zostaje w kontrolowany sposób zakończony. Urządzenie przechodzi w tryb schłodzenia, po czym jest gotowe do ponownego włączenia.
Poniższy obrazek przedstawia ogólny proces pracy agregatu ogrzewania powietrznego.
- Kliknij obrazek aby powiększyć
